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苏州东菱空调机电工程有限公司

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汉钟螺杆压缩机常见故障原因及解决措施

2014-11-7 12:11:48点击:

故障现象

故障原因

解决措施

电机线圈温度传感器保护跳脱

由于吸气压力过低导致制冷剂流量过低

安装液喷装置用于冷却电机

制冷剂不足

充注制冷剂

进气滤清器堵塞

清洁进气滤清器

吸气温度过高

安装液喷装置用于冷却电机

吸气过热度过高

控制吸气过热度在15K以内

电气系统不稳定

检查供给电源

电机过载

 

电机线圈本身的质量差,导致其温升过快

 

压缩机无法加载

环境温度过低,润滑油黏度过高

在开启压缩机之前打开外置油分离器上的机油加热器

毛细管堵塞

清洁或更换毛细管

容调电磁阀阀芯堵塞,电磁阀线圈烧毁

清洁电磁阀阀芯或更换电磁阀线圈

容调油路堵塞

检查并清理压缩机内部油路

容调活塞不顺

更换活塞或活塞环

机油过滤器堵塞

清洁机油过滤器(必要时更换)

高低压压差过低

最小压差小于6bar时考虑安装油泵

压缩机无法卸载

容调电磁阀阀芯堵塞或电磁阀线圈烧毁

清洁或更换电磁阀

活塞环磨坏或破损,油压缸破损导致泄露

更换活塞(如果油压缸严重损坏,更换油压缸)

润滑油不足

检查压缩机内油位,如果油量不足,加入适量的润滑油

排气盖板末端内部泄漏

检查或替换衬垫,锁紧螺栓

电磁阀控制电压错误

检查控制电压

容调活塞卡住

更换活塞装置,检查油压缸及滑阀

机组控制程序不良

检查


电机绝缘不良

压缩机电机不良

 

 

 

 

检查电机线圈或更换电机定子

压缩机电机电线接线柱潮湿或结露

压缩机电机接线柱不良或卡灰尘异物

电磁接触器绝缘不良

制冷系统内部酸蚀

电机在高温条件下长时间运行

压缩机启动次数频繁,线圈恶化

压缩机无法启动或

-三角无法切换

满负载启动,容调滑阀及活塞未至其最低负载位置

检查在压缩机停机时卸载电磁阀是否开启,在压缩机停机前是否进行卸载

电压不正常

检查供给电源

压缩机启动时压降过大,电磁接触器不良或相间故障

检查供给电源和接触器

电机损坏

更换电机

电机保护开关动作

请参阅上文提到的电机保护跳机

电源连接方式有误

检查并重新连接

-三角故障

检查并更换

排气或吸气截止阀未开启

打开截止阀

-三角绕组连接方式不当

检查并重新连接

转子卡死

检查并修理

接地不良

检查并修理

保护性跳机

检查

压缩机异常振动及噪音

轴承损坏

检查轴承

发生带液压缩现象

调节适当的吸气过热度

转子之间,转子与机壳摩擦

更换转子或压缩机机壳

润滑油不足

检查外置油分离器中油位,如果油量不足,加入适量的润滑油

内部部件过松

拆解压缩机并更换损坏部件

电磁阀的电磁作用噪音

检查

配管不良无桡性导致机台共振

检查系统管路,如果可能尽量选用铜制管路

异物进入压缩机

拆解压缩机并检查损坏情况

滑阀与转子的摩擦

拆解压缩机并更换损坏部件

电机转子转动不平衡

检查并修理

压缩机不运转

电机线路断开

检查

过载断开

检查连接电路

转子卡死

更换转子,轴承等

电机损坏

更换电机

排气温度过高

制冷剂不足

检查系统是否泄漏,充注制冷剂并控制吸气过热度在15K以内

冷凝器换热性能差

检查并清洁冷凝器

制冷剂充注量过多

放出部分制冷剂,减少制冷剂充注量

系统内含水或不凝性气体

回收制冷剂并对系统进行抽真空处理

膨胀阀异常

检查并控制适当的吸气过热度

润滑油不足

检查油位,加入适量润滑油

吸气滤网结冰,堵塞

清洁或更换进气过滤器

吸气过热度过高

降低吸气过热度

轴承损坏

停止压缩机运行,更化轴承及其它损坏部件

无辅助冷却系统(液喷或油冷)

安装辅助冷却系统(根据其工况限制选用液喷或油冷系统,或者二者都选用)

系统

失油

制冷剂过少

检查系统是否泄漏,充注适量的制冷剂

系统管路连接不当

检查并修正管路或安装外接油分

制冷剂回流

保持合适的吸气过热度

吸气压力过低

制冷剂不足

检查系统是否泄漏,充注适量的制冷剂

蒸发器过脏或结冰

融化冰层或者清洁管路

液路干燥过滤器堵塞

更换滤网

吸气管路或进气过滤器堵塞(冰堵)

清洁或更换进气过滤器

膨胀阀故障

检查并重新设置适当的过热度

冷凝温度过低

检查标准的冷凝温度